자리에 앉자마자
해본...가장 궁금했었던 드림라이너의 창문 밝기 조절...왼쪽이 가장 어둡고 오른쪽이 가장 밝은 단계입니다. 실제로는 가장 어둡게
해도 밖이 잘 보일 정도로 아주 어두워지지는 않네요. 사진은 약간 밝게 나왔는데 사진보다 좀더 어두운 선글라스로 보는 듯한
정도...밝기는 5단계인데 반응이 느려서 바뀌는거 기다리려면 한참 기다려야 합니다 ㅋ
rotate~
엔진 소음은 A380만큼은 아니지만 기존 비행기들 비교해도 굉장히 조용한 편이네요. 단지 모터소리 비슷한 고주파음 같은 소리가
계속 들리는데 이게 엔진 출력에 따라 커졌다 작아졌다 해서 듣고 있으면 정말 전기비행기인듯한 착각이..
동쪽으로 이륙해서 바로 좌선회..
가면서 보니 일본도 우리나라만큼 산이 많네요..
한시간 정도 국내선이라 기내 서비스는 음료 한잔이 전부...저 컵도 기념으로 가져오고 싶었는데 기내 사진 찍는중에 잠시후 만난 승무원 나가사키상이 친절하게도 치워버렸네요 ㅡㅡ;;
B787-8의 safety card...기존 기종들과 큰 차이는 없는...
나고야 바로 앞으로 지나가는 항로인데 날씨가 좋아서 시가지가 전부 다 보이네요..
2-4-2 배열의 이코노미석 모습...예약할때 거의 차 있던 seat map과는 다르게 절반 정도 찼네요...a.net에 이 사진 올렸더니 역시나 load factor에 대해 말이 많더라는 ㅋ
왼
쪽에서 제자리에 있는 컵치우고 있는 승무원이 나가사키상...기내 맨 뒤에 있는 갤리찍고 있었는데 한국서 왔다고 했더니 한국말로
남편이 한국사람이라면서 반가워해 주더군요..나중에 a.net에서 본 창문있는 화장실을 직접 안내해 주기도 하고 내릴때는 탑승기념
선물까지...
기내 가장 뒤편에 있는 갤리..나중에 crew bunker에 대해 물어봤는데 아쉽게 1호기는 국내선 사양이라 bunker가 없다고 하네요..있기만 했으면 다 볼 수 있었을텐데...아쉽...
캐빈 중간에 있는 화장실에는 창문이 같이 설치되어 있습니다..
창문뷰는 날개 바로 뒤라 괜찮네요 ㅋ
정신없이 기내촬영 마치고 돌아오니...저 멀리 막 후지산을 지나치고 있네요..
좀 늦었으면 못 찍었을뻔 ㅋ 구름이 가려서 좀 아쉽네요...
final approach to RWY 34L
내리기전 나가사키상에게 고맙다는 인사하고 나오면서 찍은 비즈니스석...국내선 전용의 Premium Class좌석이라 그리 화려하지는 않은...
착륙하기 직전에 전해준 B787 탑승기념품들...탑승인증서와 기념엽서,모형이 들어있네요...B787도 인상적이었지만 스포터들을 배려해주는 친절한 ANA 승무원들이 기억에 많이 남는 비행이었습니다 ㅋ
